公司名称：博泽汽车技术企业管理（中国）有限公司

项目名称：环保车门模块

奖项类别：创新可持续产品

产品/服务 介绍

随着汽车电动化、智能化的发展，新增加的功能性组件对空间布置及轻量化的挑战日益增加，更对产品整个生命周期内碳排放提出更高的要求。博泽新一代门模块具有集成度高、轻量化、更环保、精益化的特点：

• 集成化：整合侧门系统零件 ，省去防水膜、紧固件及支架等组件

• 轻量化：以塑代钢，实现整车减重3-5kg，助力整车节能减排

• 更环保：门模块基板的材料选择对该产品的生态性产生重大影响，基于热塑性材料PP-LGF的成熟运用，新一代环保门模块增加一定比例的回收PP材料。回收材料来源于PCR消费塑料的回收 ，进一步优化生命周期内对环境的影响，支持低碳环保可持续发展的目标。

• 精益化：可提供JIS排序式生产，节约物流成本，装配方式简单，助力整车产线精益生产，进一步优化物流、仓储、工艺生产阶段的节能低碳表现。

新一代环保门模块将于2024年实现量产，并运用于多个新车型项目。

循环经济实践阐述

博泽环保车门模块通过轻量化设计、回收材料、制造工艺等方面来贯彻整个生命周期内的循环经济3R原则。具体体现在三个方面：

• 减量化：门模块的高度集成化可以从源头减少部分零件进入生产和消费环节，例如线束卡扣、防水膜、紧固件及支架等。同时，节省这类零件的材料成本、物流仓储、装配及维修成本等。另外门模块的精益生产优势可以提高生产环节的效率，减少工厂设备投资。

• 再利用：门模块在销售往整车制造商的运输过程中采用可循环使用的包装，减少废弃物的产生及处理成本。

• 再循环：门模块热塑性基板使用一定比例的PCR消费塑料回收材料，实现资源再生循环利用，节约能源与资源。根据ISO 22628标准产品可回收率达到99.8%。

生命周期阶段概述

设计阶段：

• 利用门模块热塑性基板灵活成型的特性，将侧门上的零部件集成在门模块上，例如传感器、扬声器、门锁等，以减少各类紧固件、防水膜和连接支架的使用

• 在满足零件及系统使用工况下，尽可能地使用热塑性材料替代金属钣金功能区域，以实现车门的减重

• 根据回收材料的材料特性进行门模块基板及模具的设计，达到与使用新材料相当的性能表现

• 基于CAE分析进行设计验证，节省实物试验的验证步骤及资源

生产阶段：

• 制造过程百分百使用可再生能源

• 精益生产, 提高生产效率，减少产线投资

• 排序生产，按需生产，减少物流仓储

• 物流采用可回收包装，优化运输路径，进行排放跟踪

• 对于生产不可避免产生的废料进行分类，确保有效的处理和回收

使用阶段：

• 减轻整车质量，节约汽车电量或油耗，减少二氧化碳排放

• 得益于集成化设计，大大降低售后维护的复杂程度及零件替换需求

• 质量稳定，售后维修成本降低

回收与再生阶段：

• 消费塑料回收材料PCR是通过回收消费者日常用品如矿泉水瓶、洗发水瓶等所产生的废弃塑料，经过再加工与原生塑料混合，用于制造热塑性材料制品，不仅降低二氧化碳排放，减少能源的消耗，且更少的废弃塑料的填埋、焚烧有助于环境的保护。