公司名称：马勒投资（中国）有限公司

项目名称：超强持续扭矩（SCT）电机

奖项类别：创新可持续产品

产品/服务 介绍

马勒超强持续扭矩（SCT）电机，通过“沉浸式” 集成油冷技术，将整个电机端部绕组“泡在油中”，采用独特的流道设计和密封设计，循环流动的油能快速地带走电机运行产生的热量。 “沉浸式” 油冷技术可以使电机实现持续的高功率输出，获得高于90%的持续扭矩和峰值扭矩比，以及7.1kW/kg的功率密度。相比传统的水套式电机冷却技术，马勒集成油冷技术可以使电机设计得更加紧凑，使电机更小、更轻，同时拥有更好的耐久性。并在生产制造过程中节约更多的材料和成本。

循环经济实践阐述

目前采用最先进水套冷却技术的电机通常要比马勒SCT电机大80%才能实现相同的持续扭矩性能，而且高功率输出只能维持很短的几秒钟，之后连续运行功率就降低至峰值的40%到60%。如果不降低功率，电机运行中产生的废热将导致关键部件温度过高，并显著缩短产品寿命，甚至导致损坏。而SCT冷却技术可以使电机长时间高功率输出，体积更小，所需的材料显著减少40%以上；在生产和使用阶段，也能减少一定的CO2排放和其他环境影响。采用SCT技术不仅可以减少电机本身的成本、重量和体积，还能降低整个产品生命周期的环境影响，SCT技术可以成为未来车辆电气化的可持续解决方案。 此外，SCT技术结合马勒开发的无磁电机IEESM，可以达到不亚于当前永磁同步电机的性能，还能不依赖于稀土材料，有利于可持续发展。

生命周期阶段概述

设计阶段：

• SCT技术可适用于目前所有的电动动力系统。

生产阶段：

与同类产品相比

• 减少40%的材料用量

• 减少磁性材料的使用

• 降低了生产过程的碳排放

• 降低了产品的碳足迹

使用阶段：

• 提升了电机效率

• 减少了使用过程中的能源消耗

回收与再生阶段：

• 100%可回收金属材料

• 不使用任何有毒有害物质

更多产品/服务亮点

• 在苛刻场景，比如崎岖山路、反复急加速，也能使电机正常运行。

• 适用于各级各类乘用车、商用车，乃至工程机械和牵引设备。

• 集成式冷却理念，不仅让系统获得了更好的鲁棒性，还能把废热利用起来。